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北京土地征收律師：國家在計劃修路過程中，如何畫拆遷紅線呢？一般而言，多數拆遷項目都是因公共利益，所以如何畫拆遷紅線也是有著嚴格的規定的，不是想怎么畫就怎么畫的。 根據《公路安全保護條例》第十一條，縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。 公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為： 1、國道不少于20米; 2、省道不少于15米; 3、縣道不少于10米; 4、鄉道不少于5米。 5、國家重點高速公路用地兩側外各50米、其他高速公路用地兩側外各30米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各100米范圍內為高速公路建筑控制區。 《鐵路安全管理條例》第二十七條，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為： 1、城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米; 2、城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米; 3、村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米; 4、其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。 凱諾律師要提醒老百姓，如果自己家的房屋離拆遷區域近，且也因拆遷讓自己的房子成了危房，那么一定要及時地咨詢專業律師，通過法律途徑維護自己的權益。 |
